Kini idi ti awọn mọto-daradara ṣe fi agbara pamọ?

Mọto ti o ga julọ n tọka si motor ti o ni agbara ti o ga julọ ti ṣiṣe yẹ ki o pade awọn ibeere ṣiṣe agbara ti o baamu.Awọn mọto ti o ga julọ ṣepọ awọn ilana iṣelọpọ tuntun ati awọn ohun elo tuntun ni pipe sinu awọn paati pataki.Apẹrẹ iṣapeye ti okun moto le dinku isonu ti agbara itanna, agbara gbona ati agbara ẹrọ, ati ilọsiwaju ṣiṣe ṣiṣe.Awọn motor gbogbo kere ooru ati ki o ni a gun iṣẹ aye.

Awọn mọto-daradara ni ilọsiwaju ni gbogbo ipadanu agbara:

1. Iṣapeye apẹrẹ dinku isonu ẹrọ △ Po• Ti o ga julọ rogodo gbigbe, dinku ija ati gbigbọn • Titiipa titiipa dinku imukuro ipari • Fan ati ideri afẹfẹ jẹ apẹrẹ fun itutu agbaiye to dara ati iṣẹ idakẹjẹ kere egeb lati ṣee lo

2. Iṣapeye oniru din stator Ejò pipadanu △ PCu1• Diẹ windings• Imudarasi Iho design• ISR (Inverter Spike Resistant) oofa waya pese soke si 100 igba ti o ga foliteji tente resistance• Mejeeji opin ti awọn motor stator ni ebute oko Ita strapping • Low otutu jinde (< 80°C) • Eto idabobo Kilasi F • Igbesi aye idabobo meji fun gbogbo iwọn otutu iṣiṣẹ 10°C ni iwọn otutu ti o ga julọ ti a gba laaye

3. Iṣapeye oniru din rotor Ejò pipadanu △ PCu2 ati darí pipadanu • Mu rotor idabobo • Ga titẹ kú simẹnti aluminiomu rotor • Rotor ìmúdàgba iwontunwonsi

4. Apẹrẹ dinku pipadanu irin △ Pfe1 • Tinrin silikoni irin lamination • Awọn ohun-ini irin ti o dara si lati ṣaṣeyọri isonu kekere ati pese iṣẹ kanna • Aafo afẹfẹ ti o dara julọ

Awọn ẹya ara ẹrọ

1. O fi agbara pamọ ati dinku awọn idiyele iṣẹ igba pipẹ.O dara pupọ fun awọn aṣọ, awọn onijakidijagan, awọn ifasoke ati awọn compressors.Iye owo rira ọkọ ayọkẹlẹ le gba pada nipasẹ fifipamọ ina mọnamọna fun ọdun kan;

2. Mọto asynchronous le paarọ rẹ patapata nipasẹ ibẹrẹ taara tabi ṣatunṣe iyara pẹlu oluyipada igbohunsafẹfẹ;

3. Awọn toje aiye yẹ oofa ga-ṣiṣe agbara-fifipamọ awọn motor ara le fi diẹ ẹ sii ju 15 ℅ ti ina agbara ju arinrin Motors;

4. Iwọn agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ ti sunmọ 1, eyi ti o ṣe atunṣe didara didara ti akoj agbara lai ṣe afikun ohun elo agbara agbara;

5. Awọn motor lọwọlọwọ jẹ kekere, eyi ti o fi awọn gbigbe ati pinpin agbara ati ki o pẹ awọn ìwò ọna aye ti awọn eto;

6. Isuna fifipamọ agbara: Mu ọkọ ayọkẹlẹ 55kw kan gẹgẹbi apẹẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ n fipamọ 15 ℅ ti ina mọnamọna ju ọkọ ayọkẹlẹ gbogbogbo lọ, ati pe owo ina mọnamọna jẹ iṣiro ni 0.5 yuan fun wakati kilowatt (ina ibugbe gbogbogbo).iye owo.

anfani:

Ibẹrẹ taara, mọto asynchronous le rọpo patapata.

Agbara ayeraye to ṣọwọn oofa agbara ṣiṣe giga-fifipamọ agbara funrararẹ le ṣafipamọ diẹ sii ju 3℅ ti agbara ina ju awọn mọto lasan lọ.

Ipin agbara ti moto ni gbogbogbo ga ju 0.90, eyiti o ṣe ilọsiwaju ifosiwewe didara ti akoj agbara laisi fifi oluyipada ifosiwewe agbara kan kun.

Awọn motor lọwọlọwọ jẹ kekere, eyi ti o fipamọ awọn gbigbe ati pinpin agbara ati ki o pẹ awọn ìwò ọna aye ti awọn eto.

Ṣafikun awakọ kan le rii ibẹrẹ rirọ, iduro rirọ ati ilana iyara igbesẹ, ati ipa fifipamọ agbara ti ni ilọsiwaju siwaju sii.


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹrin Ọjọ 22-2022