1. Ifihan ti ga-iyara motor

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ nigbagbogbo n tọka si awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iyara ti o ju 10,000 r / min.Moto iyara ti o ga julọ jẹ kekere ni iwọn ati pe o le ni asopọ taara pẹlu awọn ẹru iyara to gaju, imukuro iwulo fun awọn ẹrọ ti npọ si iyara ti aṣa, idinku ariwo eto ati imudara gbigbe gbigbe eto.Ni lọwọlọwọ, awọn akọkọ ti o ti ṣaṣeyọri iyara giga ni aṣeyọri ni awọn mọto fifa irọbi, awọn mọto oofa ayeraye, ati awọn mọto aifẹ yipada.

Awọn ẹya akọkọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyara giga jẹ iyara rotor giga, igbohunsafẹfẹ giga ti ṣiṣan lọwọlọwọ stator ati ṣiṣan oofa ninu mojuto irin, iwuwo agbara giga ati iwuwo pipadanu giga.Awọn abuda wọnyi pinnu pe awọn mọto iyara to ga ni awọn imọ-ẹrọ bọtini ati awọn ọna apẹrẹ ti o yatọ si ti awọn mọto iyara igbagbogbo, ati pe apẹrẹ ati iṣoro iṣelọpọ nigbagbogbo jẹ ilọpo meji ti awọn awakọ iyara lasan.

Awọn agbegbe ohun elo ti awọn mọto iyara giga:

(1) Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ ni a lo ni orisirisi awọn ohun elo gẹgẹbi awọn compressors centrifugal ni awọn air conditioners tabi awọn firiji.

(2) Pẹlu idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, awọn olupilẹṣẹ iyara to gaju pẹlu iwọn kekere ati iwuwo ina yoo ni idiyele ni kikun, ati ni awọn ireti ohun elo to dara ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara, ọkọ ofurufu, awọn ọkọ oju omi ati awọn aaye miiran.

(3) Olupilẹṣẹ ti o ga julọ ti o wa nipasẹ tobaini gaasi jẹ kekere ni iwọn ati pe o ni iṣipopada giga.O le ṣee lo bi orisun agbara afẹyinti fun diẹ ninu awọn ohun elo pataki, ati pe o tun le ṣee lo bi orisun agbara ominira tabi ibudo agbara kekere lati ṣe atunṣe fun aini ipese agbara aarin ati pe o ni iye to wulo pataki.

Ga-iyara yẹ oofa motor

Awọn mọto oofa ayeraye jẹ ojurere ni awọn ohun elo iyara-giga nitori ṣiṣe giga wọn, ifosiwewe agbara giga, ati iwọn iyara jakejado.Ti a ṣe afiwe pẹlu ẹrọ oofa ti o yẹ rotor ti ita, ẹrọ oofa oofa ti inu inu ni awọn anfani ti redio rotor kekere ati igbẹkẹle to lagbara, ati pe o ti di yiyan akọkọ fun awọn ẹrọ iyara to gaju.

Ni lọwọlọwọ, laarin awọn mọto oofa ayeraye ti o ni iyara giga ni ile ati ni ilu okeere, mọto oofa ayeraye iyara giga pẹlu agbara to ga julọ ni a ṣe iwadii ni Amẹrika.Agbara jẹ 8MW ati iyara jẹ 15000r / min.O ti wa ni a dada-agesin yẹ iyipo oofa.Ideri aabo jẹ ti okun erogba, ati eto itutu agbaiye gba Apapo afẹfẹ ati itutu omi ti a lo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ to gaju ti o baamu pẹlu awọn turbin gaasi.

Ile-iṣẹ Imọ-ẹrọ Federal ti Switzerland ti Zurich ṣe apẹrẹ mọto oofa ayeraye ti o ga julọ pẹlu iyara to ga julọ.Awọn paramita jẹ 500000 r / min, agbara jẹ 1kW, iyara laini jẹ 261m / s, ati apo aabo alloy ti lo.

Iwadi inu ile lori awọn mọto oofa ayeraye ti o ga julọ jẹ ogidi ni ile-ẹkọ giga Zhejiang, Ile-ẹkọ Imọ-ẹrọ Shenyang, Ile-ẹkọ Imọ-ẹrọ Harbin, Ile-ẹkọ Imọ-ẹrọ Harbin, Ile-ẹkọ giga Xi'an Jiaotong, Nanjing Aerospace Motor, Ile-ẹkọ giga Guusu ila oorun, Ile-ẹkọ giga Beihang, Ile-ẹkọ giga Jiangsu, Beijing Jiaotong University, Guangdong University of Technology, CSR Zhuzhou Electric Co., Ltd., ati be be lo.

Wọn ṣe iṣẹ iwadi ti o yẹ lori awọn abuda apẹrẹ, awọn abuda pipadanu, agbara rotor ati iṣiro lile, apẹrẹ eto itutu agbaiye ati iṣiro iwọn otutu ti awọn ẹrọ iyara giga, ati ṣe agbejade awọn apẹrẹ iyara giga pẹlu awọn ipele agbara oriṣiriṣi ati awọn iyara.

Iwadi akọkọ ati awọn itọnisọna idagbasoke ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyara ni:

Iwadi lori awọn oran pataki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ ti o ga julọ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ;Apẹrẹ idapọ ti o da lori ọpọlọpọ-fisiksi ati awọn ibawi pupọ;iwadii imọ-jinlẹ ati ijẹrisi esiperimenta ti awọn adanu stator ati rotor;Awọn ohun elo oofa ti o yẹ pẹlu agbara giga ati resistance otutu otutu, imudara igbona giga giga ati ohun elo ti awọn ohun elo tuntun gẹgẹbi awọn ohun elo okun;iwadi lori awọn ohun elo lamination rotor-giga ati awọn ẹya;ohun elo ti awọn bearings ti o ga julọ labẹ agbara oriṣiriṣi ati awọn ipele iyara;apẹrẹ ti awọn eto itusilẹ ooru to dara;idagbasoke ti ga-iyara motor Iṣakoso awọn ọna šiše;pade awọn ibeere iṣelọpọ ẹrọ Rotor processing ati apejọ imọ-ẹrọ tuntun.