Gẹgẹbi paati pataki ti ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun, eto awakọ ina mọnamọna ni ipa pataki lori agbara, eto-ọrọ, itunu, ailewu ati igbesi aye ọkọ naa.

Ninu eto awakọ ina, a lo mọto naa bi mojuto ti mojuto.Awọn iṣẹ ti awọn motor ibebe ipinnu awọn iṣẹ ti awọn ọkọ.Lọwọlọwọ, ni awọn ofin ti awọn iwulo ti iṣelọpọ ile-iṣẹ, idiyele kekere, miniaturization, ati oye jẹ awọn pataki pataki.

Loni, jẹ ki a wo imọran ati itumọ ti imọ-ẹrọ motor tuntun – mọto okun waya alapin, ati awọn anfani wo ni moto okun waya alapin ti ṣe afiwe si motor waya yika ibile.

Awọn anfani mojuto ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ waya alapin jẹ iwọn kekere wọn, ṣiṣe giga, adaṣe igbona ti o lagbara, iwọn otutu kekere ati ariwo kekere.

Inu ilohunsoke ti ọkọ ayọkẹlẹ waya alapin jẹ iwapọ diẹ sii ati pe o ni awọn ela ti o kere ju, nitorinaa agbegbe olubasọrọ laarin okun waya ati okun waya ti o tobi ju, ati ifasilẹ ooru ati itọnisọna ooru dara julọ;ni akoko kanna, olubasọrọ laarin awọn yikaka ati awọn mojuto Iho dara, ati awọn ooru conduction ni o dara.

A mọ pe mọto naa jẹ ifarabalẹ pupọ si itusilẹ ooru ati iwọn otutu, ati ilọsiwaju ti itusilẹ ooru tun mu ilọsiwaju ninu iṣẹ.

Ni diẹ ninu awọn adanwo, nipasẹ iwọn otutu aaye kikopa, o ti wa ni pari wipe awọn iwọn otutu jinde ti alapin waya motor pẹlu kanna oniru jẹ 10% kekere ju ti awọn yika waya motor.Ni afikun si iṣẹ ṣiṣe igbona to dara julọ, diẹ ninu awọn ohun-ini miiran, pẹlu ti o ni ibatan iwọn otutu, le ni ilọsiwaju.

NVH tun jẹ ọkan ninu awọn koko gbigbona ti awakọ ina lọwọlọwọ.Moto okun waya alapin le jẹ ki armature ni iduroṣinṣin to dara julọ ati pe o le dinku ariwo ti ihamọra naa.

Ni afikun, iwọn ogbontarigi kekere kan tun le ṣee lo lati dinku iyipo cogging daradara ati siwaju dinku ariwo itanna ti moto naa.

Ipari ntokasi si awọn apa ti awọn Ejò waya ita Iho.Awọn Ejò waya ninu awọn Iho yoo kan ipa ninu awọn iṣẹ ti awọn motor, nigba ti opin ko ni tiwon si awọn gangan o wu ti awọn motor, sugbon nikan yoo kan ni ipa kan pọ waya laarin awọn Iho ati iho ..

Motor waya yika ibile nilo lati lọ kuro ni ijinna pipẹ ni ipari nitori awọn iṣoro ilana, eyiti o jẹ lati yago fun okun waya Ejò ninu iho lati bajẹ lakoko sisẹ ati awọn ilana miiran, ati okun waya alapin ni ipilẹṣẹ yanju iṣoro yii.

A tun ti royin ṣaaju pe Oludasile Motor ngbero lati nawo 500 milionu yuan lati kọ 1 milionu kan sipo / ọdun titun iṣẹ-ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ agbara ọkọ ayọkẹlẹ ni Lishui, Zhejiang.Ni afikun si awọn ile-iṣẹ ti iṣeto gẹgẹbi Oludasile Motor, ọpọlọpọ awọn ologun tuntun wa ni Ilu China ti o tun n mu imuṣiṣẹ wọn pọ si.

Ni awọn ofin ti aaye ọja, ni ibamu si itupalẹ nipasẹ awọn inu ile-iṣẹ, ni ibamu si iwọn tita ti 1.6 milionu awọn ọkọ irin ajo agbara titun ni ọdun 2020, ibeere inu ile fun awọn eto 800,000 ti awọn ẹrọ okun waya alapin, ati iwọn ọja naa sunmọ 3 bilionu yuan. ;

Lati ọdun 2021 si 2022, o nireti pe iwọn ilaluja ti awọn ẹrọ okun waya alapin ni aaye ti awọn ọkọ irin ajo agbara tuntun yoo de 90%, ati pe ibeere fun awọn eto miliọnu 2.88 yoo de ọdọ lẹhinna, ati iwọn ọja yoo tun de 9. bilionu yuan.

Ni awọn ofin ti awọn ibeere imọ-ẹrọ, aṣa gbogbogbo ti ile-iṣẹ ati iṣalaye eto imulo, awọn ẹrọ okun waya alapin ti ni adehun lati di aṣa pataki ni aaye ti agbara tuntun, ati pe awọn anfani diẹ sii yoo wa lẹhin aṣa yii.

Olubasọrọ: Jessica